Êtes-vous aussi prompt à défendre la santé pulmonaire des gens qui subissent dans les villes la pollution des automobilistes ?

Droits des Non Fumeurs

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Vous posez une question concernant un problème lié au tabac dans un lieu déterminé et notre équipe d’experts répond à votre interrogation et/ou vous conseille sur les démarches à suivre.

Questions-réponses

Pollution tabagique de voisinage par la fenêtre - 12/07/2019
Pollution tabagique et de vapotage par la fenêtre - 12/07/2019
Tabagisme passif au collège (logement de fonction) - 11/07/2019
Un établissement hospitalier n’est il pas considéré comme un lieu de travail fermé et couvert à usage collectif ? - 11/07/2019
Cigarette électronique en milieu hospitalier - 06/07/2019
Campagne contre la pollution par les mégots - 06/07/2019
Tabagisme au travail - 04/07/2019
Est-il désormais autorisé de fumer dans l’enceinte d’un lycée ? - 01/07/2019
Pollution tabagique par des voisins de palier - 01/07/2019
Pollution tabagique par les voisins de palier - 01/07/2019
Respect du « sans tabac » dans les parcs et jardins - 01/07/2019
Rajouter le tabagisme passif pour contester un licenciement abusif devant le tribunal de prud’hommes (suite) - 26/06/2019
Comment obtenir qu’on ne fume plus dans un restaurant - 26/06/2019
Pièce d’un hôpital polluée par le tabagisme provenant d’un espace fumeur extérieur - 25/06/2019
Pollution tabagique du restaurant par absence de séparation avec sa terrasse fumeuse - 25/06/2019

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Alors pourquoi en même temps ne pas s’attaquer à ce problème ?

Vous allez me répondre que vous vous occupez déjà de la lutte contre les nuisances des fumeurs. Mais il est vrai qu’il est plus facile de s’attaquer aux fumeurs qu’au lobby des voitures..

Réponse :

Nous vous remercions de faire à la fois la question et sa réponse. Bien évidemment, toutes les sources de pollution doivent être combattues et DNF, avec ses petits moyens, ne peut pas prétendre, à elle seule, remettre le monde en place.

Mais, contrairement à ce que vous pensez, le lobby du tabac est aussi puissant que celui de l’automobile et les fabricants de tabac sont excessivement bien pourvus en force de lobbyisme, de communication et de mercatique.

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