Il existe très peu de trains dans lesquels la protection contre le tabagisme prévue dans les textes soit respectée. La seule organisation acceptable des rames devrait permettre de mettre en tête ou en queue de convoi les voitures fumeurs, toute autre configuration ne pouvant pas répondre aux obligations contenues dans les articles 2 et 3 du décret 92-478 du 29 mai 1992.

La volonté de faire respecter la loi EVIN qui anime le Président de la République et le Ministre de la Santé ne sont plus à démontrer. DNF rencontre prochainement les responsables du Ministère de l’Education pour mettre au point un protocole qui ne permettra plus que le laxisme et la duplicité règnent en « maîtres » dans le secteur de l’Education. Les autres ministères seront également contactés et notamment ceux du Transport, de l’Intérieur et de la Justice.

DNF espère obtenir prochainement une subvention qui lui permette d’envisager l’avenir de manière plus pérenne car les défis sont innombrables, les moyens pour les relever, ridiculement faibles et le bénévolat ne peut pas répondre correctement à toutes les problématiques que nous rencontrons.