Nous sommes effectivement arrivés à une étape cruciale de la mise en place des dernières mesures législatives qui encadrent le contrôle du tabac. Comme cela avait pu se passer après la loi Veil de 1976 ou après la loi Évin de 1991, les effets du décret du 15 novembre 2006, après avoir été très positifs pendant deux ans, sont en train de disparaître progressivement sous les coups de boutoirs de sinistres industriels sans scrupules. Leur puissance financière permet d’entrainer la complicité de certains parlementaires et d’une intelligentsia bien-pensante ; leur force de communication arrive à convaincre des professionnels de l’hôtellerie-restauration et à rendre tolérants ceux qui devraient exiger le respect de leur santé et de leur bien-être.

DNF a récemment organisé un forum avec les responsables du réseau de la SNCF basés à la gare de l’EST. Ce forum destiné à sensibiliser les agents de contrôle a été un franc succès. Souhaitons que cette expérience fasse tache d’huile.

Tant que les individus concernés par ces nuisances ne se montreront pas plus soucieux du respect de leur environnement, le problème du tabagisme demeurera secondaire dans l’esprit de ceux qui ont en charge le respect des lois anti-tabac.

Pour sensibiliser la SNCF, il faut commencer par se plaindre chaque fois que l’on rencontre un de ses agents, et puis, il est également utile de participer aux critiques que peut recevoir le site Opinions et débats